用语说明

保持力

直线导轨的滑行方向及垂直方向的箝制作用力量R。
依导轨与接触摩擦片间的静摩擦系数的不同，其保持力也会产生变化。本型录上记载的保持力系假设静摩擦系数为0.1时的计算值。

• 空压型式，常时开（Normally Open））－ MK MKR MCP
  压力为0.6MPa时的数值。保持力与压力呈比例的变化，例如0.5MPa使用的场合，其保持力则为型录数值的5/6。
• 空压型式，常时闭（Normally Closed）
  － MKS MKRS MBPS BWPS TKPS UBPS LBPS MCPS RBPS
  保持力为恒定的。
• 油压型式，常时开（Normally Open）－ KWH KBH
  适用于导轨宽幅#25, #35的制品为10MPa，适用#35以上适用制品为15MPa时的数值。保持力与压力呈比例变化。
• 油压型式，常时闭（Normally Closed）－ KBHS
  保持力为恒定的。
• 电气型式－ MKE
  保持力为恒定的。
• 手动型式－ HK miniHK HKR
  以型录记载的锁紧扭力矩进行固定时的数值。

箝制

在导轨侧面或沟底箝制。最适合工作滑台的固定、定位、及防止振动。直线滑动中无法在导轨上箝制。请在完全停止状态下箝制导轨。
因摩擦接触片与导轨的滚珠(柱)沟槽并未接触，所以不会造成线性滑轨的精度不良影响。

煞车机构

在导轨侧面及沟底箝制。除了滑台的固定，定位及防止振动机能外，也可以作为紧急用煞车用途。与导轨接触的接触片使用了特殊的煞车摩擦片。
紧急煞车用途可使用的寿命为2000次（最少）。
因接触片不会与导轨的滚珠(柱)转动沟进行接触，所以不会影响直线导轨的精度。

常时开（Normally Open）

所谓的常时开，即未供应空压或油压时，其箝制机构是呈开放的状态。
常时开的LinearClamper-Zee®系因空压或油压的供给后，才对直线导轨的轨道部进行箝制作动。

常时闭（Normally Closed）

所谓的常时闭，即未供应空压或电源时，因弹簧的作用力对直线导轨的轨道部进行箝制的作动。
常时闭的LinearClamper-Zee®系因空压或油压的供给后，箝制机构才呈开放的状态。

制动方式

令LinearClamper-Zee®作动的动力。
有空压、油压、电气、手动4种方式。

• 空压－－－－－ MK MKS MKR MKRS MBPS BWPS TKPS UBPS LBPS MCP MCPS RBPS
• 油压－－－－－ KWH KBH KBHS
• 电气－－－－－ MKE
• 手动－－－－－ HK miniHK HKR
  

最低使用压力

LinearClamper-Zee®可以使用的最低压力。
当使用压力低于型录记载的最低使用压力的场合，LinearClamper-Zee®会有不动作的可能。

最高使用压力

LinearClamper-Zee®可以使用的最高压力。
当使用压力高于型录记载的最高使用压力的场合，LinearClamper-Zee®会有破损、损伤的可能。

使用温度

LinearClamper-Zee®可以使用的周围温度。
当周围温度在型录记载范围外的场合，防尘片会有早期劣化的可能。

开放压力

对于空压型式，油压型式，常时闭的产品，将箝制机构开放时所需要的压力。

辅助垫片

为让LinearClamper-Zee®的高度与滑块的高度能够吻合所使用的辅助垫片。在LinearClamper-Zee®及滑块的组配上，有时需要垫片的辅助。各种对应辅助垫片的规格记载于制品的「选定表」内。

加长块

由本体下方进行安装BWPS TKPS的场合所必须的板块。
由下方安装BWPS TKPS的场合，请务必使用加长块。

空氣消耗量・作動油量

为LinearClamper-Zee®每一次作动的最少空气、油的耗用量。

停止距离

煞车机构型式使用的场合，计算完全停止为止所需的距离，必须确保有足够的轨道长度。。
停止距离计算，请参照这里。

反应时间

• 常时开（Normally Open）
  当系统开始供给空压、油压、电气的信号显示后，及实际上LinearClamper-Zee®开始供应空压、油压，电气的时间差。
• 常时闭（Normally Closed）
  当系统开始供给空压、油压、电气的信号显示后，及实际上LinearClamper-Zee®停止供应空压、油压，电气的时间差。
  反应时间随着使用阀器的作动时间、配管长度及供给压力等因素而有变化。详细请与空压、油压机器或其它的供货商直接询问。
  

实际动作时间差

• 常时开（Normally Open）
  当LinearClamper-Zee®正式开始供应空压、油压后，实际对直线导轨的导轨部进行箝制作动的时间差。
• 常时闭（Normally Closed）
  当停止供应LinearClamper-Zee®空压、油压、电气后，实际对直线导轨的导轨部进行箝制作动的时间差。

增压回路

空压控制、常时闭型式 MKS BWPS TKPS UBPS MCPS 可以利用增压回路使保持力倍增。
所谓增压回路，即在原有的弹簧保持力上再加上空压的作用力（plus），使保持力增强的衔接(connection)方式。
因「增压回路」的作用，当压力0.6MPa时，保持力约为标准保持力（弹簧作用保持力）的2.5倍。
本型录所记载的「增压回路」的保持力，系指在压力为0.6MPa下的数值。
利用「增压回路」增强保持力（增压回路所产生的保持力与「标准」保持力的比例值）在0.2MPa～0.8MPa的范围内时与压力成正比。

「增压回路」的衔接方法

1. 拆除消音器。
2. 将管接头、连接管、电磁阀衔接。
3. 供给空压气体。
4. 启动电磁阀，并确认箝制机构的开闭作动。

「增压回路」的方式，不论箝制夹持或开放的状态下，必须持续供给空气压力。关闭System停止供应空气压力时，其保持力会回复到标准的弹簧作用保持力。