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Oldham Type Flexible Coupling
高温仕様・クリーン仕様
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| CAD ダウン ロード |
品番 | 価格 (円) |
A | L | W | E | F | G | M | ねじ締めつけ トルク(N・m) |
購入 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MOHS-19C | 23,700 | 19 | 7 | 22.1 | 10 | 3.5 | 6.5 | M2.5 | 0.5 | ||
| MOHS-26C | 30,500 | 25.4 | 8 | 27.2 | 14 | 4 | 9 | M3 | 0.7 | ||
| MOHS-32C | 42,200 | 31.7 | 10 | 33.3 | 18 | 5 | 11 | M4 | 1.2 |
| 品番 | RoHS 指令適合 |
最大軸穴径 (mm) |
常用トルク* (N・m) |
最大トルク* (N・m) |
最高回転数 (min-1) |
慣性 モーメント** (Kg・m2) |
静的ねじり ばね定数 (N・m/rad) |
許容偏心 (mm) |
許容偏角 (°) |
質量** (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MOHS-19C | 適合 | 8 | 0.4 | 0.8 | 900 | 1.4×10-6 | 160 | 1.3 | 2 | 28 |
| MOHS-26C | 適合 | 10 | 1.2 | 2.4 | 900 | 5.5×10-6 | 220 | 1.5 | 2 | 61 |
| MOHS-32C | 適合 | 14 | 2.2 | 4.4 | 900 | 1.6×10-5 | 600 | 2 | 2 | 110 |
*負荷変動による常用トルク・最大トルクの補正は必要ありません。詳しくは選定手順をご参照ください。
**最大軸穴径での値です。
| 品番 | 標準軸穴径 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 6 | 8 | 10 | 11 | 12 | 14 | |
| MOHS-19C | |||||||
| MOHS-26C | |||||||
| MOHS-32C | |||||||
●全製品に六角穴付きボルトが付属しています。
●適用軸径の推奨寸法許容差はh6およびh7です。
●軸穴およびキー溝の追加工を行います。追加工サービスをご利用ください。
| タイプ | オルダムタイプ | オルダムタイプ | オルダムタイプ | オルダムタイプ | オルダムタイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 品番 |
MOL-C |
MOS-C |
MOL |
MOS |
MOP |
| 特長 |
許容ミスアライメント大 偏心反力小 |
許容ミスアライメント大 偏心反力小 |
許容ミスアライメント大 偏心反力小 |
許容ミスアライメント大 偏心反力小 |
微量アウトガス クリーン仕様 |
| 外径 | φ16~φ63 | φ12~φ32 | φ16~φ63 | φ8~φ8 | φ20~φ32 |
| トルク | 0.7N・m~36N・m | 0.2N・m~2.8N・m | 0.7N・m~36N・m | 0.08N・m~0.08N・m | 0.7N・m~2.8N・m |
| タイプ | スリットタイプ | スリットタイプ | スリットタイプ | スリットタイプ | スリットタイプ | スリットタイプ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 品番 |
MSTS-C |
MSX-C |
MST-C |
MSX |
MST |
MSTS |
| 特長 |
完全一体構造 バックラッシュ 0 高ねじり剛性 |
完全一体構造 バックラッシュ0 高ねじり剛性 |
完全一体構造 バックラッシュ 0 |
完全一体構造 バックラッシュ0 高ねじり剛性 |
完全一体構造 バックラッシュ 0 |
完全一体構造 バックラッシュ 0 高ねじり剛性 |
| 外径 | φ12~φ63 | φ16~φ44 | φ12~φ63 | φ16~φ44 | φ8~φ63 | φ8~φ63 |
| トルク | 0.3N・m~35N・m | 0.5N・m~9N・m | 0.4N・m~32N・m | 0.5N・m~9N・m | 0.1N・m~32N・m | 0.2N・m~35N・m |