軸継手 | DCL 取りつけ

軸心の不一致は振動・騒音の発生、ブシュの早期摩耗、軸折れなどトラブルの原因となります。アライメント調整は正確に行ってください。

１.	固定側<A>・たわみ側<B>をそれぞれ原動機・従動機のシャフトにはめ込んでください。
	継手面と外周の振れを0.03mm以下にしてください。
２.	つぎに、固定側<A>にスペーサを取りつけます。この際、合マークを合わせ、リーマボルトをスペーサ側から挿入してください。
	リーマボルトの締めつけトルクは下表にしたがってください。
	スペーサの原動機軸心に対する振れは0.05mm以下にしてください。
３.	つぎに、たわみ側（従動機側）とスペーサを組みつけます。この際、直定規と厚さt のすきまゲージを用いるか、右図のような板ゲージを用い、アライメント調整を行ってください。原動機・従動機のシャフトから反対側のフランジ外周にダイアルゲージを当て、こちらの表に示す許容値以下に偏心・偏角を修正してください。
	ボルトの締めつけトルクは下表にしたがってください。
４.	最後に安全カバーを取りつけてください。