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  • イソメック® ポリドライブ プーリー

PK-4

イソメック®ポリドライブプーリー - PK適用

ISOMEC®Polydrive Pulley for use with PK belts

形状図

PK-4イソメック<sup>®</sup>ポリドライブプーリー - PK適用寸法図

寸法・CAD・価格

単位 : mm

品番 外径
de
ブッシング Type ハブ リム 慣性モーメント*2
(kg・m2)
質量*3
(kg)
価格
(円)
CAD
ダウンロード
標準品を購入 在庫/非在庫
品番 最大軸穴径*1 db l S1 S2 w h
PK-50-4 50 軸穴タイプ 22(22) 11U 40 30 9.32 - 20.68 - 0.0000888 0.35 2,560 CAD カート 在庫品
PK-56-4 56 軸穴タイプ 25(25) 11U 46 30 9.32 - 20.68 - 0.000146 0.45 2,960 CAD カート 在庫品
PK-63-4 63 1108 28(25) 11U 60 22 1.32 - 20.68 - 0.000173 0.28 4,720 CAD カート 在庫品
PK-67-4 67 1108 28(25) 11U 60 22 1.32 - 20.68 - 0.000229 0.34 5,210 CAD カート 在庫品
PK-71-4 71 1108 28(25) 11U 60 22 1.32 - 20.68 - 0.000297 0.4 5,330 CAD カート 在庫品
PK-75-4 75 1108 28(25) 11U 60 22 1.32 - 20.68 - 0.000378 0.47 6,040 CAD カート 在庫品
PK-80-4 80 1210 32(28) 11U 75 25 4.32 - 20.68 - 0.000537 0.54 6,420 CAD カート 在庫品
PK-85-4 85 1210 32(28) 11U 75 25 4.32 - 20.68 - 0.000686 0.64 7,130 CAD カート 在庫品
PK-90-4 90 1210 32(28) 11U 75 25 4.32 - 20.68 - 0.000865 0.74 7,330 CAD カート 在庫品
PK-95-4 95 1210 32(28) 11U 75 25 4.32 - 20.68 - 0.00108 0.85 8,170 CAD カート 在庫品
PK-100-4 100 1210 32(28) 11U 75 25 4.32 - 20.68 - 0.00133 0.96 8,160 CAD カート 在庫品
PK-106-4 106 1610 42(38) 11U 85 25 4.32 - 20.68 - 0.00166 1 9,280 CAD カート 在庫品
PK-112-4 112 1610 42(38) 11U 85 25 4.32 - 20.68 - 0.00209 1.16 9,410 CAD カート 在庫品
PK-118-4 118 1610 42(38) 11U 85 25 4.32 - 20.68 - 0.00259 1.32 11,200 CAD カート 在庫品
PK-125-4 125 1610 42(38) 11U 85 25 4.32 - 20.68 - 0.00329 1.52 11,100 CAD カート 在庫品
PK-132-4 132 1610 42(38) 11U 85 25 4.32 - 20.68 - 0.00412 1.73 13,100 CAD カート 在庫品
PK-140-4 140 1610 42(38) 11U 85 25 4.32 - 20.68 - 0.00524 1.99 13,500 CAD カート 在庫品
PK-150-4 150 1610 42(38) 11U 85 25 4.32 - 20.68 - 0.00696 2.34 15,600 CAD カート 在庫品
PK-160-4 160 1610 42(38) 11U 85 25 4.32 - 20.68 - 0.00907 2.7 16,400 CAD カート 在庫品
PK-170-4 170 1610 42(38) 10U 85 25 4.32 - 20.68 10 0.00705 1.87 16,700 CAD カート 在庫品
PK-180-4 180 1610 42(38) 10U 85 25 4.32 - 20.68 10 0.00861 2.03 17,100 CAD カート 在庫品
PK-190-4 190 2012 50(48) 10U 105 32 11.32 - 20.68 10 0.0116 2.66 18,700 CAD カート 在庫品
PK-200-4 200 2012 50(48) 10U 105 32 11.32 - 20.68 10 0.0151 3.09 19,500 CAD カート 在庫品
PK-212-4 212 2012 50(48) 10U 105 32 11.32 - 20.68 10 0.0167 3.07 20,800 CAD カート 在庫品
PK-224-4 224 2012 50(48) 10U 105 32 11.32 - 20.68 10 0.0225 3.67 21,400 CAD カート 在庫品
PK-236-4 236 2012 50(48) 10U 105 32 11.32 - 20.68 10 0.0241 3.57 22,600 CAD カート 在庫品
PK-250-4 250 2012 50(48) 10U 105 32 11.32 - 20.68 10 0.0335 4.37 23,300 CAD カート 在庫品
PK-280-4 280 2012 50(48) 10Z 105 32 11.32 - 20.68 10 0.0508 4.71 23,500 CAD カート 在庫品
PK-315-4 315 2012 50(48) 10Z 105 32 11.32 - 20.68 10 0.079 5.8 25,700 CAD カート 在庫品
PK-355-4 355 2012 50(48) 10Z 105 32 11.32 - 20.68 10 0.124 7.04 28,500 CAD カート 在庫品

*1: 新JIS平行キーまたはシャローキーを適用する場合の最大軸穴径です。ただし( )内は旧JIS平行キーを適用する場合の最大軸穴径です。
*2: ブッシングを含まないプーリー単体の慣性モーメントです。
*3: ブッシングを含まないプーリー単体の質量です。
●価格はプーリー本体のみのものであり、ブッシングの価格は含みません。

材質・仕上げ

イソメックポリドライブプーリー
本体 FC200以上

特長

1個でも、短納期でお届けします。

  • 鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。しかも、プーリー加工専用のNC機械・自動機・バランサなどを自社開発。セル生産方式により、多品種少量生産と短納期を極限まで追求。お客さまに“便利”をお届けします。

イソメックブッシングシステムを採用しています。

  • シャフトへの着脱・位置ぎめは六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。
  • また、テーパしまりばめの原理により、締結力は焼きばめと同等。安全で確実な伝動が得られます。

国際規格に準拠しています。

  • イソメックポリドライブプーリーの製品規格はISO 9982-1998「Beltdrives-Pulleys and V-ribbed belts for industrial applications-PH, PJ, PK, PL and PM profiles:dimensions」に準拠しています。

高いバランス精度。

  • イソメックポリドライブプーリーは外周での不釣合い許容値を1gまたはプーリーとブッシングの合計質量の0.1%のいずれかより大きい数値で設定し、バランシングマシンによりバランス調整を行っています。
  • しかもブッシングシステム・タイプ1の適用プーリーには、ブッシングの抜き穴とスリットとの質量差に起因するアンバランスを修正するため、スリット位置のプーリー本体にキリ穴をあけています。

標準軸穴径

品番 標準軸穴径(mm)
11 12 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40 42 45 48 50
1108
1210
1610
2012

* キー溝の種類を選択できます。
●:N新JIS平行キー溝およびQ旧JIS平行キー溝から選択できます。
○:N新JIS平行キー溝のみ。
△:Nシャローキー(特殊規格のキーで、ブッシングに付属しています)のみ。

  • イソメックブッシング価格

単位 : 円

品番
新JIS平行キー
価格 品番
旧JIS平行キー
価格
1108-N 1,340 1108-Q 1,580
1210-N 1,600 1210-Q 1,890
1610-N 1,700 1610-Q 1,770
2012-N 2,550 2012-Q 2,590

商品規格

商品規格はISO 9982-1998「Belt drives-Pulleys and V-ribbed belts for industrial applications-PH, PJ, PK, PL and PM profiles:dimensions」に準拠しています。

PK-4/PK-5/PK-6/PK-8/PK-10/PK-12_Cイソメック<sup>®</sup>ポリドライブプーリー

溝部の寸法

単位 : mm

溝の形 α±0.5
(°)
2X e*1±0.05 rt±0.08 rb
max.
f±0.5 dB±0.01
PK 40 1.38 3.56 0.35 0.5 5 2.5

*1: eの累積誤差は±0.3mm以下。

外周の振れの許容値

単位 : mm

外径
de
外周の振れの許容値
74以下 0.13
74を超え 250以下 0.25
250を超えるもの 0.25+(外径-250)×0.0004

リム側面の振れの許容値

単位 : mm

外径
de
リム側面の振れの許容値
125以下 0.15
125を超え 315以下 0.2
315を超えるもの 0.3

外径の寸法許容差

単位 : mm

外径
de
外径の寸法許容差
74以下 ±0.25
74を超え 200以下 ±0.50
200を超えるもの ±{0.50+(外径-200)×0.002}

各溝ごとの外径(オーバーボール径)の寸法許容差

単位 : mm

外径
de
溝本数 外径の寸法許容差
74以下 6以下
6を超えるもの
0.1
0.1+(溝本数-6)×0.003
74を超え 500以下 10以下
10を超えるもの
0.15
0.15+(溝本数-10)×0.005
500を超えるもの 10以下
10を超えるもの
0.25
0.25+(溝本数-10)×0.01

バランス

外周での不釣合い質量は、プーリーとブッシングの合計質量の0.1%または1gのいずれか大きい方を許容値としています。これは、周速15m/sでJIS B 0905「回転機械-剛性ロータの釣合い良さ」のG16に相当します。
なお、イソメックブッシング・タイプ1の適用プーリーには、ブッシングの抜き穴とスリットとの質量差に起因するアンバランスを修正するため、スリット位置のプーリー本体にキリ穴をあけています。

ベルト断面(原寸)

PK-4/PK-5/PK-6/PK-8/PK-10/PK-12_Tポリドライブ伝動


軽量でコンパクトな伝動システムです。

伝動動力が大きく、また大きい回転比が可能なため、小さいプーリー径、短い軸間距離、狭いプーリー幅で効率の高い伝動システムを設計することができます。

PK-4/PK-5/PK-6/PK-8/PK-10/PK-12_Tポリドライブ伝動


高速・高動力伝動です。

ベルトとプーリーの接触面積が大きく、一般用Vベルト(A・B・C・Dなど)にくらべ30~50%大きい伝動動力が得られます。
また、ベルトがたわみ特性にすぐれているため、最小プーリー呼び径を極端に小さくでき、最高40:1の回転比を実現。最高周速35m/s(鋳鉄製プーリー)までの高速運転が可能です。

ポリドライブ伝動とVベルト伝動の接触面積の比較

PK-4/PK-5/PK-6/PK-8/PK-10/PK-12_Tポリドライブ伝動


伝動効率にすぐれています。

ベルトが一体で、また薄く柔軟性に富むため、プーリーのV溝のすべてに均一に負荷がかかります。ベルトの幅に対する厚さの比が小さいことも相俟って、トラッキングがスムーズでしかも安定したものとなり、きわめて高い伝動効率が得られます。また、ベルトの質量も軽いため遠心力によるロスもなく、とくに高速回転に効果を発揮します。振動・騒音はまったくありません。

関連商品

イソメックブッシングの詳細情報は下記ページをご参照ください。
TYPE1TYPE2BH

PK-4イソメック<sup>®</sup>ポリドライブプーリー - PK適用


1個でも、短納期でお届けします。

  • 鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。しかも、プーリー加工専用のNC機械・自動機・バランサなどを自社開発。セル生産方式により、多品種少量生産と短納期を極限まで追求。お客さまに“便利”をお届けします。

イソメックブッシングシステムを採用しています。

  • シャフトへの着脱・位置ぎめは六角レンチまたはソケットレンチ1本で行えます。
  • また、テーパしまりばめの原理により、締結力は焼きばめと同等。安全で確実な伝動が得られます。

国際規格に準拠しています。

  • イソメックポリドライブプーリーの製品規格はISO 9982-1998「Beltdrives-Pulleys and V-ribbed belts for industrial applications-PH, PJ, PK, PL and PM profiles:dimensions」に準拠しています。

高いバランス精度。

  • イソメックポリドライブプーリーは外周での不釣合い許容値を1gまたはプーリーとブッシングの合計質量の0.1%のいずれかより大きい数値で設定し、バランシングマシンによりバランス調整を行っています。
  • しかもブッシングシステム・タイプ1の適用プーリーには、ブッシングの抜き穴とスリットとの質量差に起因するアンバランスを修正するため、スリット位置のプーリー本体にキリ穴をあけています。

関連サービス

商品品番一覧

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